小編告訴你四川柴油發(fā)電機組低溫下順利啟動的方。在低溫條件下,柴油發(fā)電機組容易冷卻過度,導(dǎo)致無法啟動。低溫下順利啟動柴油發(fā)電機組的方式有如下幾種:
循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng))
1.這是近幾年新采用的低溫輔助啟動方式,這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器附帶的水泵將發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液抽出,通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動機機體內(nèi),以此加熱發(fā)動機,達(dá)到低溫條件下啟動發(fā)動機的目的。
2.火焰預(yù)熱啟動
火焰預(yù)熱裝置的**工作溫度為-40℃,工作過程為電子自動控制。火焰預(yù)熱起動裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及燃油管和導(dǎo)線組成。該裝置的工作過程是,將電熱塞加熱到850-950℃后接通起動機,電磁閥自動打開油路,通過燃油管向電熱塞供油,進行火焰預(yù)熱啟動。
加注冷起動液
冷起動液是一種輔助啟動燃料(由乙醚,低揮發(fā)點的碳?xì)浠衔锖蛶в刑砑觿┑牡湍c機油組成),其中加入的帶有添加劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件,達(dá)到啟動的目的。選擇這種啟動方式啟動時,應(yīng)選霧化情況較好的起動液,并控制好噴射時間、噴入位置和噴入量。另外,切忌從空氣濾清器的進氣口直接噴入起動液,以免影響空濾器濾芯的質(zhì)量和加大起重液的噴入量,造成發(fā)動機冷機啟動運轉(zhuǎn)超速。
其他的預(yù)熱方式
除上述預(yù)熱方式外,還可采用熱水預(yù)熱法(將熱至沸點的熱水注放冷卻系)蒸汽預(yù)熱法(上蒸汽通過管道從水箱的下水管進入冷卻系,或直接進入發(fā)動機冷卻水套)、電預(yù)熱法(將加熱器直接插入冷卻系或機油內(nèi),此法熱效率高,發(fā)電機組使用也比較方便)等多種方法進行低溫啟動。
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